Les effets de la grève des mécaniciens de WestJet se font encore sentir
Le service est injoignable depuis des jours, dénoncent des clients qui veulent modifier leur billet ou être remboursés.
La crise de l’habitation et les coûts d’infrastructures exigent une plus grande densité, conclut un groupe de travail.
Plus tard en après-midi, vers 15h, une autre interruption de service est survenue sur la ligne orange.
Stéphanie Labelle n’en peut plus des travaux qui durent depuis quatre ans devant sa résidence de la rue Grand Trunk.
La coalition S’allier pour le tramway, qui attendait un financement, estime qu’Ottawa «abandonne la région».
L’ancien ministre des Transports François Bonnardel avait évoqué une facture de «quelques centaines de millions».
Elles espèrent faciliter la construction de nouveaux logements et protéger ceux existant, en pleine crise des loyers.
Avec la gestion des mesures de distanciation, la facture a été portée à 234,6 millions de dollars au total.
L’application Chrono peut être installée gratuitement sur les appareils Apple et Android.
Des constables spéciaux et des ambassadeurs de sûreté seront plus visibles dans dix stations jugées problématiques.
Au total, onze artères commerciales seront fermées à la circulation automobile pour la belle saison à Montréal.
La mairesse Valérie Plante assure que la Ville ne laissera pas la situation se dégrader dans le réseau souterrain.
La Société immobilière du Canada compte aménager un quartier exemplaire dans le secteur Bridge-Bonaventure.
L’Institut national de santé publique du Québec a analysé plusieurs études afin de dresser un portrait de ses impacts.
La Ville «fera preuve de tolérance» jeudi en raison de la tempête.
L’organisation Bixi se dit satisfaite du projet-pilote mené au cours des derniers mois.
Les VUS et les minifourgonnettes gagnent en popularité sur l’île. Des automobilistes expliquent leur choix.
Un tragédie comme celle de Baltimore ne pourrait pas se produire sur le fleuve québécois, disent les experts.
Des experts font le point sur la sécurité des ponts au Québec et sur les défis liés à leur entretien.
Deux réaménagements proposés pour augmenter la canopée et la convivialité sèment le mécontentement.
Professeur à HEC Montréal, Jacques Roy juge que plusieurs projets sont difficiles à justifier.