Meilleur bilan routier en 2023 au Québec, mais pas pour les jeunes

Depuis le début de l’année 2024, le bilan routier s’est de nouveau détérioré.
Photo: Ryan Remiorz La Presse canadienne Depuis le début de l’année 2024, le bilan routier s’est de nouveau détérioré.

Bien que le bilan des décès et des blessures sur la route se soit en général amélioré au Québec en 2023, la situation s’est déjà détériorée depuis, indique la Sûreté du Québec.

La Société de l’assurance automobile du Québec a publié lundi son bilan routier pour l’année 2023. Elle y rapporte que 380 décès ont été enregistrés en 2023, comparativement à 398 en 2022, 346 en 2021 et 339 en 2020. Il s’agit donc d’une amélioration du bilan routier par rapport à l’année précédente.

Il y a aussi une baisse du nombre de personnes blessées gravement et du nombre de personnes blessées légèrement en 2023 par rapport à 2022.

Toutefois, l’on sait déjà que depuis le début de l’année 2024, le bilan routier s’est de nouveau détérioré.

Francis Bernardin, responsable du service de sécurité routière à la Sûreté du Québec, indiquait lundi, lors du lancement de la Semaine de sensibilisation à la sécurité des travailleurs routiers, que « malgré l’amélioration ponctuelle du bilan observée en 2023, nous constatons actuellement une dégradation globale du bilan routier depuis le début de l’année 2024 ».

« En date du 3 juin dernier, 93 collisions mortelles avaient été répertoriées sur le territoire desservi par la Sûreté du Québec, ce qui représente une augmentation de plus de 35 % par rapport à la moyenne des cinq dernières années », a ajouté M. Bernardin. Et c’est sans compter les autres territoires que ceux couverts par la SQ.

Détails du bilan 2023

Le bilan généralement favorable de 2023 par rapport à 2022 cache une situation plus inquiétante chez les jeunes de 15 à 24 ans, qui ont enregistré un plus grand nombre de décès.

Ainsi, le Québec a enregistré 59 décès de jeunes de 15 à 24 ans en 2023, comparativement à 49 en 2022, 45 en 2021 et 40 en 2020.

« La hausse du nombre de décès chez les 15 à 24 ans est toutefois préoccupante. Nous poursuivrons nos actions de sensibilisation auprès de cette clientèle », a commenté la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, par voie de communiqué.

De même, le Québec a également enregistré 63 décès de piétons, comparativement à 82 en 2022, 55 en 2021 et 53 en 2020.

Aussi, il y a eu 10 décès de cyclistes en 2023, 12 en 2022 et 16 en 2021.

« L’amélioration du bilan routier est la preuve que la sensibilisation, jumelée au contrôle policier et au renforcement de la législation, amène un changement de comportement dans la population québécoise », a commenté Éric Ducharme, président-directeur général de la SAAQ.

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